怎樣正確的過(guò)地磅遙控器？
怎樣正確的過(guò)地磅遙控器？
[導(dǎo)讀]：車(chē)主開(kāi)車(chē)經(jīng)常會(huì)遇到地磅遙控器，很多車(chē)主認(rèn)為降低速度就行，其實(shí)過(guò)地磅遙控器正確的姿勢(shì)是非常重要的。以下地磅遙控器廠(chǎng)家介紹一些經(jīng)驗(yàn)希望對(duì)大家有所幫助。 1、單邊通過(guò) 單邊
車(chē)主開(kāi)車(chē)經(jīng)常會(huì)遇到地磅遙控器，很多車(chē)主認(rèn)為降低速度就行，其實(shí)過(guò)地磅遙控器正確的姿勢(shì)是非常重要的。以下地磅遙控器廠(chǎng)家介紹一些經(jīng)驗(yàn)希望對(duì)大家有所幫助。
1、單邊通過(guò)
單邊通過(guò)地磅遙控器是很多車(chē)主的選擇。他們覺(jué)得這樣可以減少一邊的損傷。其實(shí)他們想的沒(méi)錯(cuò)，確實(shí)是這樣。但是您忽略了一個(gè)問(wèn)題，沖擊力全部由一側(cè)承擔(dān)，時(shí)間長(zhǎng)了，懸掛容易錯(cuò)位、變形，四輪定位也會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題，輪胎也會(huì)磨損，如果您以前是這么做的，建議及時(shí)做四輪定位。
2、斜著通過(guò)
斜著通過(guò)的意思也比較簡(jiǎn)單，即車(chē)頭傾斜，依次通過(guò)。這樣通過(guò)的話(huà)，您會(huì)感覺(jué)到，確實(shí)不那么顛簸，但是懸掛系統(tǒng)左右受力不均，這么過(guò)地磅遙控器，其實(shí)對(duì)于彈簧和減震的損傷是geng大了，這樣的話(huà)，車(chē)身也會(huì)有承擔(dān)過(guò)地磅遙控器所產(chǎn)生的力，確實(shí)不是個(gè)好方法。
3、雙輪通過(guò)
地磅遙控器
就目前來(lái)看，雙輪通過(guò)無(wú)疑是zui好的過(guò)地磅遙控器的方式了，雖然你會(huì)感到強(qiáng)烈的震感，但是，左右車(chē)輪同時(shí)收縮受力，彈簧、減震器同時(shí)承擔(dān)受力，不管是獨(dú) 立還是非獨(dú) 立懸掛都不會(huì)受到很大的影響。
過(guò)地磅遙控器zui好的方式就是雙輪垂直通過(guò)，無(wú)論是對(duì)底盤(pán)、懸掛、保護(hù)的力度都是zui大的，需要注意的是，過(guò)地磅遙控器時(shí)，車(chē)速一定要降下來(lái)。車(chē)速快是震感小，但是震感大，也真不一定傷懸掛。
[導(dǎo)讀]：車(chē)主開(kāi)車(chē)經(jīng)常會(huì)遇到地磅遙控器，很多車(chē)主認(rèn)為降低速度就行，其實(shí)過(guò)地磅遙控器正確的姿勢(shì)是非常重要的。以下地磅遙控器廠(chǎng)家介紹一些經(jīng)驗(yàn)希望對(duì)大家有所幫助。 1、單邊通過(guò) 單邊
車(chē)主開(kāi)車(chē)經(jīng)常會(huì)遇到地磅遙控器，很多車(chē)主認(rèn)為降低速度就行，其實(shí)過(guò)地磅遙控器正確的姿勢(shì)是非常重要的。以下地磅遙控器廠(chǎng)家介紹一些經(jīng)驗(yàn)希望對(duì)大家有所幫助。
1、單邊通過(guò)
單邊通過(guò)地磅遙控器是很多車(chē)主的選擇。他們覺(jué)得這樣可以減少一邊的損傷。其實(shí)他們想的沒(méi)錯(cuò)，確實(shí)是這樣。但是您忽略了一個(gè)問(wèn)題，沖擊力全部由一側(cè)承擔(dān)，時(shí)間長(zhǎng)了，懸掛容易錯(cuò)位、變形，四輪定位也會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題，輪胎也會(huì)磨損，如果您以前是這么做的，建議及時(shí)做四輪定位。
2、斜著通過(guò)
斜著通過(guò)的意思也比較簡(jiǎn)單，即車(chē)頭傾斜，依次通過(guò)。這樣通過(guò)的話(huà)，您會(huì)感覺(jué)到，確實(shí)不那么顛簸，但是懸掛系統(tǒng)左右受力不均，這么過(guò)地磅遙控器，其實(shí)對(duì)于彈簧和減震的損傷是geng大了，這樣的話(huà)，車(chē)身也會(huì)有承擔(dān)過(guò)地磅遙控器所產(chǎn)生的力，確實(shí)不是個(gè)好方法。
3、雙輪通過(guò)
地磅遙控器
就目前來(lái)看，雙輪通過(guò)無(wú)疑是zui好的過(guò)地磅遙控器的方式了，雖然你會(huì)感到強(qiáng)烈的震感，但是，左右車(chē)輪同時(shí)收縮受力，彈簧、減震器同時(shí)承擔(dān)受力，不管是獨(dú) 立還是非獨(dú) 立懸掛都不會(huì)受到很大的影響。
過(guò)地磅遙控器zui好的方式就是雙輪垂直通過(guò)，無(wú)論是對(duì)底盤(pán)、懸掛、保護(hù)的力度都是zui大的，需要注意的是，過(guò)地磅遙控器時(shí)，車(chē)速一定要降下來(lái)。車(chē)速快是震感小，但是震感大，也真不一定傷懸掛。